Blöcke - Wissenswertes und Interessantes

Bei uns findest Du für jeden Einsatzzweck und für jeden Geldbeutel den richtigen Block. Solltest Du einmal nicht auf Anhieb fündig werden oder Dir nicht ganz sicher sein, welcher Block der Richtige für Dich ist, so helfen wir Dir gerne weiter. Weiter unten auf dieser Seite findest Du unseren Kontaktlink. Einfach kurz notieren, wie wir Dir helfen können und abschicken. Wir antworten Dir so schnell, wie möglich.

Zusätzliche Informationen zu Blöcken, ihrer Geschichte und ihrer Wirkungsweise findest Du weiter unten auf dieser Seite.

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Der Begriff Block stammt aus dem Mittelhochdeutschen und beschreibt im Prinzip nichts anderes als ein Gehäuse in dem sich drehbare Scheiben befinden. Beim Segeln werden Blöcke eingesetzt , um z.B. die Zugrichtung zu ändern, die Laufrichtung des Tauwerks zu ändern und/oder den Kraftaufwand zu reduzieren. Dabei arbeiten u.U. mehrere Rollen nach dem Prinzip des Flaschenzugs in einem System zusammen. In der Seefahrt nennt man diese Systeme Taljen. Unter anderem findet man sie bspw. bei Baumniederholern, Schotsystemen, Sprietfalltaljen.

In den Anfangsjahren der Seefahrt wurden diese Blöcke aus Holz gefertigt und mit Metallbeschlägen zusammengehalten.

Die Leistungsfähigkeit eines solchen Systems wird in einer Verhältniszahl angegeben. So besteht ein 1:1 System lediglich aus einer Rolle und einem Seil (Schot). Der benötigte Kraftaufwand wird hier nicht reduziert. Um 100 N zu bewegen, muss 100 N  an Körperkraft aufgewendet werden. Durch eine ergonomisch günstige Änderung der Zugrichtung kann man aber erreichen, dass mehr Körperkraft eingesetzt werden kann.
Je größer die erste Zahl im System ist (z.B. 2 : 1, 3 : 1, 4 : 1), desto mehr Blöcke werden in einer Talje verbaut und desto geringer wird der erforderliche Kraftaufwand. Um z.B. in einer 4 : 1 Talje eine Last von 100N zu bewegen, wird nur noch ein Kraftaufwand von 25 N benötigt. Allerdings verlängert sich der Arbeitsweg mit jeder Rolle. Möchte man etwa in einem 1:4 System eine Last um 100 cm bewegen, muss am anderen Ende der Talje 400 cm Tauwerk durchgeholt werden.

Blöcke gibt es in den unterschiedlichsten Ausführungen, Größen, Bauweisen und Preisklassen. Man unterscheidet bspw. nach der Art, wie die Scheiben im Block gelagert sind (Kugellager oder Gleitlager), nach den verwendeten Materialien (Aluminium, Edelstahl, Komposit), nach der Anzahl der verbauten Scheiben, des Scheibendurchmessers uvam.